7月26日，社渚互通正在加紧施工中（无人机照片）。

　　溧阳至宁德高速公路江苏段是国家高速公路的重要组成部分，北接扬溧高速，南接溧宁高速公路安徽段，全长23.724公里，设计时速120公里。目前，工程建设进入冲刺收尾阶段，全线将于年内建成通车。项目的建设对完善长三角地区高速公路网，缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区与皖南地区的联系起着重要作用。

　　新华社记者 杨磊 摄

　　7月26日，社渚互通正在加紧施工中（无人机照片）。

　　溧阳至宁德高速公路江苏段是国家高速公路的重要组成部分，北接扬溧高速，南接溧宁高速公路安徽段，全长23.724公里，设计时速120公里。目前，工程建设进入冲刺收尾阶段，全线将于年内建成通车。项目的建设对完善长三角地区高速公路网，缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区与皖南地区的联系起着重要作用。

　　新华社记者 杨磊 摄

　　7月26日，工人在前宋服务区铺设路面。

　　溧阳至宁德高速公路江苏段是国家高速公路的重要组成部分，北接扬溧高速，南接溧宁高速公路安徽段，全长23.724公里，设计时速120公里。目前，工程建设进入冲刺收尾阶段，全线将于年内建成通车。项目的建设对完善长三角地区高速公路网，缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区与皖南地区的联系起着重要作用。

　　新华社记者 杨磊 摄

　　7月26日，芜太运河主线桥路段已经建成通车（无人机照片）。

　　溧阳至宁德高速公路江苏段是国家高速公路的重要组成部分，北接扬溧高速，南接溧宁高速公路安徽段，全长23.724公里，设计时速120公里。目前，工程建设进入冲刺收尾阶段，全线将于年内建成通车。项目的建设对完善长三角地区高速公路网，缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区与皖南地区的联系起着重要作用。

　　新华社记者 杨磊 摄

　　7月26日，工人在周城互通路段铺设沥青路面。

　　溧阳至宁德高速公路江苏段是国家高速公路的重要组成部分，北接扬溧高速，南接溧宁高速公路安徽段，全长23.724公里，设计时速120公里。目前，工程建设进入冲刺收尾阶段，全线将于年内建成通车。项目的建设对完善长三角地区高速公路网，缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区与皖南地区的联系起着重要作用。

　　新华社记者 杨磊 摄

　　7月26日，南渡南枢纽的部分路段已经建成通车（无人机照片）。

　　溧阳至宁德高速公路江苏段是国家高速公路的重要组成部分，北接扬溧高速，南接溧宁高速公路安徽段，全长23.724公里，设计时速120公里。目前，工程建设进入冲刺收尾阶段，全线将于年内建成通车。项目的建设对完善长三角地区高速公路网，缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区与皖南地区的联系起着重要作用。

　　新华社记者 杨磊 摄