河北衡水纳入首都一小时通勤圈

28日6时12分，在鸣笛声中，G7820次列车缓缓驶离衡水南站，开往北京西站。京港高铁雄安至商丘段正式通车，河北省衡水市结束了没有始发进京高铁列车的历史，正式纳入首都一小时通勤圈。

据悉，G7820次列车是衡水开往北京的首趟始发高铁。列车每日6时12分发车，90分钟即可抵达北京，实现“六点衡水吃早餐，七点到京来上班”。据了解，衡水南站共安排始发车6列，其中4列开往北京西站，1列发往唐山站，1列途经石家庄终到北京清河站；衡水北站同步增开北京西站始发车1列。旅客从衡水南站出发，向西可通达石家庄、太原，向南可直达山东、安徽、江西及南京、苏州、上海等城市，南北往来时空距离显著压缩。

“以前去北京得提前大半天出门，现在一个半小时就能到。”从事工程建设的黄立强登上了首发列车。他常年往返京衡两地。新线路开通后，“早上出门、上午办事、下午返程”成为现实，工作效率明显提高。

专程带家人体验首发列车的丁志军，在衡水工作40余年，老家远在黑龙江。他感慨，从前返乡要花20多个小时，京港高铁雄商段通车后，旅途时间缩短10多个小时，回乡团聚之路更加便捷。

据悉，京港高铁雄商段北起雄安站，南抵商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道重要组成部分。

线路在衡水境内新设深州东站、衡水南站、枣强南站，深州、枣强两地就此结束不通高铁的历史。线路与石济高铁在衡水交汇，任丘、肃宁、河间、清河等冀中南区域同步接入全国高铁网，沿线群众出行效率大幅提升。

据铁路部门介绍，京港高铁雄商段开通初期每日最高开行64列跨线动车组，多条跨省直达通道同步启用。线路实行市场化灵活折扣票价，旅客可通过12306平台查询购票。