9月2日,人们登上“棒棰岛”号。
当日,天津——大连客滚航线正式复航,打通了天津与大连两地海上客运滚装运输通道,进一步推动两地文旅深度融合。
据了解,天津至大连客滚航线自20世纪90年代开通以来,一直是京津冀及周边地区游客往来津连两地的主要海上运输工具,对两地的旅游观光和客滚运输发挥了重要作用。
承担此次复航任务的“棒棰岛”号客滚船计划本月运营16个航次,每四天往返。“十一”期间拟调整为两天往返,满足旅客假期出行需求。
新华社记者 李然 摄
9月2日,“棒棰岛”号客滚船靠泊在天津国际邮轮母港(无人机照片)。
当日,天津——大连客滚航线正式复航,打通了天津与大连两地海上客运滚装运输通道,进一步推动两地文旅深度融合。
据了解,天津至大连客滚航线自20世纪90年代开通以来,一直是京津冀及周边地区游客往来津连两地的主要海上运输工具,对两地的旅游观光和客滚运输发挥了重要作用。
承担此次复航任务的“棒棰岛”号客滚船计划本月运营16个航次,每四天往返。“十一”期间拟调整为两天往返,满足旅客假期出行需求。
新华社记者 李然 摄
9月2日,参加复航仪式的宾客登上“棒棰岛”号。
当日,天津——大连客滚航线正式复航,打通了天津与大连两地海上客运滚装运输通道,进一步推动两地文旅深度融合。
据了解,天津至大连客滚航线自20世纪90年代开通以来,一直是京津冀及周边地区游客往来津连两地的主要海上运输工具,对两地的旅游观光和客滚运输发挥了重要作用。
承担此次复航任务的“棒棰岛”号客滚船计划本月运营16个航次,每四天往返。“十一”期间拟调整为两天往返,满足旅客假期出行需求。
新华社记者 李然 摄