12月8日，随着最后一孔长32米、重800多吨的高铁箱梁精准落位于兰张三四线铁路翻山岭大桥11号桥墩上，标志着由中铁二十一局承建的兰张三四线铁路兰州中川机场站至永登西站区间架梁任务收官，比计划工期提前了6个月。

　　“我们通过智慧工地建设，以信息化、智能化为抓手，采用RBMS梁场智慧管理平台，引进了智能化钢筋剪切机、全自动预应力钢绞线张拉机、桥梁架设运架一体机等先进机械设备，实现了现场技术员、试验员、安全质检员之间的信息上传共享。”中铁二十一局兰张三四线铁路永登梁场经理付朝印告诉记者，实时采集施工现场材料库存、拌合站信息化、试验检测、施工进度等关键要素的信息数据，并进行分析处理，避免了因材料不足、工序不衔接造成的窝工待工，从而提高综合施工技术和管理能力，实现了生产过程的精准控制和效率提升。

　　兰张三四线铁路兰武段全长194.3公里，设计时速为250公里，于2019年7月开工建设。作为国家中长期铁路网规划的重大项目，全线建成通车后，将成为继兰新高铁之后兰州至新疆方向的第二条高铁通道，届时将加强陆桥通道与京兰通道的连接，完善西部地区高速铁路网布局，促进河西走廊快速客运通道形成。

　　“目前，兰张三四线铁路兰武段全线隧道完成41519米，完成率98.1%；桥梁完成82705米，完成率95%；路基土石方完成1772万立方米，完成率99.2%。”中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部工程管理部部长焦天磊说，目前兰武段工程建设由站前工程施工全面转入站后工程施工阶段，争取于2024年初具备开通运营条件。

　　今年以来，甘肃省各级各部门和项目建设单位攻坚克难，全力推进项目建设，中兰铁路、兰州市城市轨道交通2号线一期工程等一批重大标志性工程即将建成投运。甘肃省发展改革委的数据显示，前三季度，234个省列重大项目累计完成投资1978.13亿元，同比增长33.8%；全省年度计划投资完成率达到88.92%，较2021年同期提高10.22个百分点。

　　12月2日，随着酒泉市中广核瓜州北大桥第八风电场B区南10万千瓦项目的投产，甘肃今年新能源并网已突破400万千瓦，其中新增风电装机235万千瓦、光伏装机165万千瓦。据了解，这些新能源项目所有机组全部并网发电，预计每年可提供约128亿千瓦时清洁能源电量，减少当量燃煤约156万吨，降低二氧化碳等碳化合物排放量约384万吨。

　　目前，甘肃已建成1个千万千瓦级风电基地、4个百万千瓦级光伏发电基地、1个百万千瓦级风电基地。甘肃电网累计新能源装机达3295万千瓦，占比超过50%。

　　“今年年底新能源并网规模大、场站多、任务重。我们将持续做好电源汇集工程统筹协调，引导新能源有序并网。”国网甘肃省电力公司调度中心主任张柏林表示，将加强电源、电网间沟通与工作支撑，保障新能源并网工作质效。同时，确保并网管理规范，严把并网技术关，确保电源并网安全与电网稳定运行。（经济日报记者 陈发明）