羊城晚报记者 林园

　　12月14日，为期三天的2022碳达峰碳中和论坛暨深圳国际低碳城论坛闭幕。论坛以“聚焦‘双碳’目标 促进全球经济绿色复苏”为主题，传递深圳绿色发展理念，促进深圳绿色低碳产业高质量发展。论坛透露了深圳未来的低碳发展目标：到2025年，新能源产业增加值要达到1000亿元。

　　单位GDP碳排放仅为全国平均水平1/5

　　论坛中介绍，“十三五”期间，深圳以年均2.5%的能源消费增量支撑了全市年均7.1%的经济增长，2021年全市单位GDP能耗和单位GDP碳排放仅为全国平均水平1/3和1/5，处于国内大中城市领先水平，PM2.5平均浓度降至18微克/立方米，创历史新低，以更少的能源消耗和更低的污染排放走出了更高质量、更可持续的绿色发展新路径。

　　深圳绿色发展有何“秘诀”？据介绍，深圳利用特区立法优势，率先出台了《深圳经济特区循环经济促进条例》《深圳经济特区绿色建筑条例》《深圳经济特区绿色金融条例》等循环经济、绿色建筑、绿色金融地方法律法规，研究制定了《深圳市生态环境保护“十四五”规划》《深圳市低碳试点城市实施方案》等系列战略规划和行动方案，建立起了绿色低碳发展的长效机制。

　　绿色低碳的生产生活方式已逐步形成

　　经过多年探索，深圳低碳发展硕果累累。在能源领域。2021年，深圳全市新能源发电装机规模占全市总装机容量77%，占比超出全国平均水平25个百分点，天然气供应能力占全省比例超四成。“十四五”期间，深圳全市新能源产业增加值预计达千亿，清洁低碳、安全高效、智慧创新的现代能源体系逐步形成。

　　在工业领域。“十三五”时期，深圳万元工业增加值能耗、用水量累计分别下降24.61%和33.71%，2020年能耗强度、碳排放强度达到国内大城市最优水平。2021年全市规模以上工业单位增加值9490.12亿元，规模以上工业综合能源消费量1232.51万吨标准煤，规模以上工业单位增加值能耗0.130吨标准煤/万元，规上工业能耗强度已处于全国领先水平。

　　在交通领域，深圳已基本建成“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的多层次公共交通体系。截至2021年，公交车和巡游出租车100%实现纯电动化，累计推广应用新能源汽车54.4万辆，建成充电桩超过9.7万个，规模全国前列。在建筑领域，深圳累计荣获国家绿色创新奖18项，绿色建筑、装配式建筑研发应用水平全国领先。绿色建筑标识项目累计1521个、建筑面积约1.47亿平方米，建设规模和密度全国领先。

　　如今的鹏城，绿色低碳生产生活方式已逐步形成。深圳市印发了《绿色生活创建行动实施方案》，持续开展绿色家庭、绿色学校、绿色社区和近零排放区等试点创建行动。先后创建“无废城市细胞”1426个，近零排放区试点28个，绿色机关38个，绿色公交线路125条，绿色企业101家，绿色社区97个，绿色医院17家，绿色家庭196个，绿色商场55家，绿色酒店44家，绿色学校568家，全国首批“国家级绿色学校”“国际生态学校”落户深圳。深圳汽车保有量电动化率近15%，绿色生活理念和实践得到广泛深入推广。

　　致力打造“绿色低碳产业创新发展高地”

　　论坛同时透露了深圳未来低碳发展的目标。据介绍，到2025年，深圳将努力打造成为全国领先、国际一流的绿色低碳产业创新发展高地，新能源产业增加值要达到1000亿元。

　　为了实现这一目标，深圳出台了促进低碳产业高质量发展的措施。深圳市发改委主任郭子平着重介绍了措施主要涵盖四大板块：第一，聚焦产业链重点环节，积极打造绿色低碳产业技术创新的策源地，对于绿色低碳重点领域创建国家产业创新中心、技术创新中心、制造创新中心的项目予以资助，也鼓励领军企业联合高校院所、科研机构组建任务型的创新联合体。第二，支持绿色低碳产业新技术、新产品、新模式、新业态四新的推广应用。加速绿色低碳产业成果的应用推广，加快四新市场化的进程。第三，对认定的绿色低碳产业特色园区给予政策上的支持，简化立项审批流程，并对形成示范效应的园区予以奖励。同时，鼓励各类产业园区进行绿色低碳循环改造，建立与园区节能节水、降碳挂钩的激励机制。在人才培养方面，将大力构建与绿色低碳产业发展相适应的人才体系。

　　值得一提的是，在绿色金融方面，深圳还将设立产业基金，提供融资增信的服务，给予绿色贷款贴息，积极引导社会资源向绿色低碳产业定向倾斜。