粤A车牌“久摇不中”的街坊们注意了！昨日，广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》，明确个人中小客车摇号指标于2020年第1期起通过阶梯摇号方式配置，“久摇不中”将有更多中签率。该《通告》有效期至2023年6月30日。
文/广州日报全媒体记者卢梦谦 通讯员交通宣
怎么摇？根据个人累计摇号次数设4个中签率阶梯
据介绍，阶梯摇号是根据个人累计摇号次数共设置了4个摇号中签率阶梯，具体通过增加摇号池中的“基数序号”（即参加摇号的球码）体现，每累计参加24次摇号可增加1个摇号基数序号，即递进1个阶梯，中签率提升1倍，最多为4个基数序号。也就是说，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25次至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49次至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。如市民小吴累计参加27次摇号未中签，则他拥有2个基数序号。
为啥调？阶梯摇号可更好兼顾摇号的公平与效率
广州市自2012年7月起实施中小客车总量调控政策，每年举行12期摇号活动，截至2019年12月已经举行了89期。政策实施以来，每期均采取申请者中签率均等的方式配置中小客车摇号指标，中签机会与申请者参加摇号的次数无关。
近年来，随着广州中小客车增量指标摇号人数的积累，摇号中签率逐渐走低，“久摇不中”申请者持续增多，社会公众对摇号方式调整为阶梯摇号的呼声越来越高。公开征求公众意见的反馈意见中，支持实施阶梯摇号措施和提出完善意见约占87.6%，市民普遍认为阶梯摇号“可更好兼顾摇号的公平与效率”。
新变化？中签率将随参与摇号次数的增加而增加
实施阶梯摇号措施后，摇号中签率将会随着参与摇号次数的增加而增加。据统计，参加2019年11月份指标摇号的人数约73.2万人，普通车指标摇号中签率为0.62%，如采用阶梯摇号方式配置，约26.4万人（占比36.0%）的摇号基数序号将增加，拥有1、2、3、4个基数序号的人数分别约为46.8万、20.6万人、5.3万人、0.4万人，对应中签率分别约为0.43%、0.85%、1.28%、1.70%。
需要注意的是，同一申请人拥有多个摇号基数序号参加摇号时，其所对应的任意一个摇号基数序号中签，则在当期自动取消其对应的其他摇号基数序号，即一人仅可中签一个中小客车指标。
次数计算：
个人累计摇号次数从2012年8月第1期摇号开始计算，参加普通车指标摇号和节能车指标摇号均纳入累计摇号次数。需要注意的是，参加普通车指标竞价不纳入个人累计摇号次数，2019年9月30日额外增加一次的摇号同样不纳入累计。
中签规则：
已通过普通车摇号、节能车摇号或普通车竞价获得中小客车指标的申请人，再次申请普通车指标摇号、节能车指标摇号时，已有摇号基数序号清零，重新计算摇号次数，2019年9月30日额外增加一次摇号时中签的，如指标已使用则基数序号清零，如指标未使用则基数序号不清零。
查询方式：
明年1月1日后，申请人便可登录系统查询个人历史摇号记录和当前可享受阶梯摇号基数序号的情况。
（责任编辑 ：韩璐）
