山东港口一体化改革加速

　　经济日报讯 记者王金虎 刘成、通讯员贾宗杰报道：9月12日，在山东港口集团日照港集装箱码头西6号泊位上，随着“鸿达鑫8”和“远大和谐”两艘船舶的相继驶离，中外运“日照—青岛”、中创“岚山—青岛”2条集装箱外贸内支线正式开通运营。这标志山东港口集团集装箱业务实现深度融合，开启了山东港口内部各港之间联手合作的新征程，将进一步加快山东港口一体化改革发展，构建起“东西双向互济、陆海内外联动”开放新格局。

　　今年8月6日，山东港口集团正式成立，提出“全省港口规划‘一盘棋’、管理服务‘一张网’、资源开发‘一张图’”，坚持“东西双向互济、陆海内外联动”，遵循共商共建共享原则，通过港口整合和业务链拓展融合，打造山东省对外开放新高地，打造“一带一路”国际合作新平台。

　　伴随2条外贸内支线的开通运营，山东港口以航线为纽带，将青岛、日照、岚山串联为一体，实现了港口码头、货源、航线、技术等资源的共享共用，充分拓展了新的发展空间，彰显了优势互补、错位协同、融合发展的新力量。