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探访红旗文化展馆 感受中国汽车文化

2017年08月15日 06:08   来源:经济日报·中国经济网   

  这里讲述的,是新中国第一个自主轿车品牌的创业故事,是一汽几代红旗人艰苦奋斗的故事;这里讲述的既是中国自主轿车品牌的历史,也是中国民族轿车工业的发展史。

 

红旗文化展馆 经济日报·中国经济网 欧云海摄 

  日前,经济日报·中国经济网小编在机缘巧合下,偶然来到长春一汽红旗文化馆,与网友共同回顾那一段不平凡的我国汽车工业发展史。

 

CA71 东风小轿车:是中国第一辆国产轿车,1958年5月21日,毛主席观看并乘坐了东风轿车,毛主席高兴地说:“坐了我们自己制造的小汽车了。”从此结束了中国不能生产轿车的历史。经济日报·中国经济网 欧云海摄 

CA72J红旗检阅车:是在第一代红旗CA72轿车基础上为国庆10周年阅兵研制的敞篷检阅车。CA72型红旗轿车于1964年被国务院指定为国家礼宾用车。经济日报·中国经济网 欧云海摄 

CA72J红旗检阅车  经济日报·中国经济网 欧云海摄

CA772保险车:这是毛主席当年专用的红旗特种防弹保险车(7号车)。红旗防弹保险车当年被誉为世界上安全系数最高保险车。  经济日报·中国经济网 欧云海摄

CA770TJ特种检阅车  经济日报·中国经济网 欧云海摄

经济日报·中国经济网 欧云海摄

检阅车 经济日报·中国经济网 欧云海摄

经济日报·中国经济网 欧云海摄

红旗检阅车 经济日报·中国经济网 欧云海摄 

手工打造红旗车时使用的夹具、工具  经济日报·中国经济网 欧云海摄

手工打造红旗车场面油画  经济日报·中国经济网 欧云海摄 

红旗客车 经济日报·中国经济网 欧云海摄 

经济日报·中国经济网 欧云海摄 

  红旗车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在中国人心里,它有着其他品牌不能代替的位置。


(责任编辑 :欧云海)

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